新北捷運 | 公私立幼兒園評價網
新北捷運,簡稱新北捷、NTM(英語:NewTaipeiMetro的簡稱)是繼臺北捷運、桃園捷運後臺北都會區第三座大眾捷運系統,路網範圍橫跨新北市與桃園市。全台第四座大眾捷 ...
三鶯線編輯三鶯線的歷史最早可追溯至2000年,台北市政府捷運工程局基於鶯歌區及三峽區的民意於2000年3月啟動台北捷運延伸三鶯地區[c]的初步研究工作,並於2002年2月首度提報中華民國交通部審查;然而在經過交通部的審查後,交通部建議以高運量大眾捷運系統型式優先辦理永寧站延伸至頂埔地區的工程[d],另以中運量大眾捷運系統型式興建一條長11.9公里、設8站的捷運路線銜接鶯歌地區。[6]:1-1
根據交通部的建議,台北市政府捷運工程局於2003年2月正式展開捷運三鶯線的研究作業,並於2005年1月完成環境影響評估、7月25日完成可行性研究報告,分別於3月25日函報行政院環境保護署及7月25日函報交通部審查;其後,環境影響評估於2006年11月20日獲行政院環境保護署同意備查,轉由新北市政府提報的可行性研究也於2012年9月3日獲行政院核定。[6]:1-1~1-2
在行政院核定三鶯線可行性研究的3個月後,新北市政府於2012年12月11日委託台北市政府捷運工程局展開三鶯線的綜合規畫工作,並於2014年3月31日提報綜合規畫報告至交通部審查,於2015年6月2日獲得行政院正式核定。[e][6]:1-1~1-2
已獲得行政院核定的三鶯線起自頂埔站,迄於鶯歌區鶯桃路、福德一路口,全長14.29公里,設置共12站[7][8][9]。三鶯線的主體工程於2016年7月21日開工,新北市政府預估將於2023年底完工通車[10][11][12]。
因三鶯線終點站鶯桃福德[f]離桃園捷運綠線大湳站[f]捷運綠線只有約3.1公里,所以也有計畫延伸到大湳站[f]。
淡海輕軌編輯 淡海輕軌電聯車內部。配合淡海新市鎮計畫,台北市政府捷運工程局於1992年11月完成《淡海輕軌可行性研究報告》,否決了自台北捷運淡水線淡水站以高運量大眾捷運系統延伸的構想,而建議以中運量大眾捷運系統型式自紅樹林站將捷運延伸至淡海地區。1999年6月11日,台北市政府捷運工程局首度將以中運量...
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