01月津港的演變 | 公私立幼兒園評價網
![01月津港的演變](https://i.imgur.com/wFckQ3S.jpg)
鹽水因有通船之便,市集漸次形成,往來諸羅與府城間,鹽水是必經之地,又是貨物轉運站,人口逐漸往鹽水聚集,而北方的八掌溪與南方急水溪沖刷而成的三角地帶,狀似新月,使 ...
![01月津港的演變](https://i.imgur.com/wFckQ3S.jpg)
明天啟元年(1621),鄭芝龍據臺時,鹽水臨海,大陸移民相繼到鹽水港口定居墾 。鄭成功為反清復明,安排其部將何積善及范文章率軍隊及眷屬到鹽水墾殖(今牛墟附近),開拓鹽水港附近地區,墾地務農,漸成聚落,清朝廷此時亦在此設立「大龜肉庄」;而後更與大陸泉州、廈門等地進行貿易,一時成為興安平、鹿港並列的南臺灣水路交通要地。
鹽水港因處水路糧道,在雍正時期已是大市鎮;加上乾隆期間由於倒風內海為急水溪和八掌溪帶來大量砂石淤填,變成河洲浮埔,住民乃擴墾新生地,規模更見擴大;迄乾隆二十七年(西元1762年)鐵線橋築成後,更成南北通衢。
在17、18世紀倒風內海地形,在清朝時期鹽水不僅是貿易港,也是重要的軍事要地,巿街已闢建東西南北四城門,港邊建有護庇宮主祀媽祖。
鹽水因有通船之便,市集漸次形成,往來諸羅與府城間,鹽水是必經之地,又是貨物轉運站,人口逐漸往鹽水聚集,而北方的八掌溪與南方急水溪沖刷而成的三角地帶,狀似新月,使鹽水又有「月津」、「月港」之稱,也因而有「一府、二鹿 、三艋舺、四月津」的俗話流傳下來。
鹽水港口因大量砂石淤積導致內陸化,月津港逐漸縮小成鹽水內港,可通八掌溪與急水溪進出海口。
可惜在鹽水港淤積日趨嚴重的同時,水路交通沒落,再加上明治38年(1905)鹽水地方人士因擔心縱貫鐵路穿過鹽水,破壞當地風水,因此向日人提出反對鐵路的興建的意見,結果造成鐵路的興建轉往新營,鹽水也喪失了昔日的交通樞紐的地位。明治 42年(1909)...
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